Dimarts 25 d'octubre de 2011,

La personalidad política del concejal de CiU

ACM III REPÚBLICA
SPM.- 22-10-2011

Tras la personalidad política del concejal de CiU en Perpétua de Mogoda, se esconde un arribista, un burgués sin reparos morales ante la posibilidad de ejercer el poder que le bridan los partidos que tienen opciones de “gobernar” en esta localidad, ya sean los socialdemócratas o los ecosocialistas.

Hace falta tener poca lacha para escenificar un encuentro con otro personaje de su misma ralea política, un segundón con poco peso político en el ejecutivo autonómico, aventurando juicios y expectativas sobre la parada y puesta en ejecución de la estación de la R8 en la Granja, cosa que no se va a cumplir, dada las políticas comprometidas con el capital europeo por sus compadres Artur Mas y Cía cuando dicen: “El corredor (del Mediterráneo) no solo es una vía de tren, sino un eje de actividad económica”. Los desbarajustes y atropellos económicos provenientes del gobierno de la Generalitat de Catalunya (CiU) con la inestimable complicidad del PP y el Gobierno Central están poniendo al país contra la pared en todos los sentidos, por lo que debemos poner en duda el fondo real de lo que puede o quiere decir este vocero convergente en este Municipio.

Lo peor del caso es la “Santa Alianza” perpetuense que forma la composición del actual equipo de gobierno,  formado no por fuerzas con claro signo social, sino con un solo objetivo: conseguir el poder, poder que les proporciona seguridad vital, tanto presente como futura; unos emolumentos considerables asignados a voluntad propia y una proyección a estamentos políticos (por supuesto pagados) que determinan unas pensiones extraordinarias y una vida regalada a perpetuidad a cargo del erario público.

Se observa la entelequia existente entre la “derecha, la izquierda y el populismo”, como fuerzas de Gobierno, aireando propuestas y “soluciones” que no son más que humo, sin una salida real según las características morales y éticas del Gobierno de la Generalitat  de Catalunya. Como puede este individuo pedir nada - por boca de la Alcaldesa-  al representante de una fuerza política que está enterrando al país en la miseria y la desesperación en todos los planos sociales, económicos y culturales.

El horizonte político de este concejal de CiU es procurar el aumento de las ganancias y patrimonios de la banca y la patronal facilitando su acumulación de beneficios. No debería dormir tranquila la Sra. Alcaldesa sabiendo que las miserias político-ideológicas que arrastra este concejal la salpican, y no pueden depararle más que descrédito personal y político.

El tercero en funciones, el concejal populista y verborreante -antiguo Pepito Grillo de la conciencia ciudadana-, también forma parte de la Santa Alianza. Unas actuaciones políticas contra las que despotricó y atacó sin miramientos, -y que fueron en su día palanca de acceso a la concejalía que engañosamente y por primera vez alcanzó-, hoy colabora sumisamente en esas políticas por un plato de lentejas.

Aquí hay que hablar claro, supuesto que en esta localidad todos y todas ya nos conocemos, unos más que otros. No hay engaño, las experiencias políticas y gubernativas en los últimos 32 años, los personajes arribistas y especuladores, los advenedizos, recomendados y oportunistas meapilas, están ahí, nosotros no los vamos a descubrir, todo el mundo los conoce se pongan la careta que se pongan; resultado de todo eso es el freno reivindicativo y social que esta clase política a puesto a sus trayectorias institucionales a lo largo de los años, y como resultado, el muermo social que padece esta localidad.

 Porque el asunto que ahora toca es poner al elitista AVE en la frontera y el nuevo Eje del Mediterráneo, que parido por el imperialismo económico europeo, corre el Levante y sur español, desde donde se implantarán empresas, llevará y traerá mercancías, y valores industriales y energéticos del norte de África y viceversa. (El capital internacional y nacional ya se frotan las manos), por lo tanto, hoy no interesa el transporte público colectivo ni sus inversiones en las cercanías y media distancia de Catalunya. Artur Mas y la burguesía catalana lo tienen claro, aquí lo que cuenta son las políticas del gran capital que desde la UE (BCE) y EEUU (FMI) han dado su bendición a este eje. Ahora lo tienen fácil por las “primaveras árabes” asegurando el control geopolítico del oriente medio (Egipto), y el norte de África (Túnez). Ahora con la agresión-ocupación de Libia y el asesinato de Gadafi, se han hecho con su petróleo (2ª productora en el mundo), un crudo de primerísima calidad que no requiere apenas tratamiento.
O sea, como vamos a entender que un burgués de condición va a reivindicar propuestas firmes para dar cobertura de movilidad necesaria y adecuada a la ciudadanía perpetuense, cuando está en juego el embolso de miles de millones de euros de sus compadres ideológicos, tanto nacionales como europeos. Pero alguien podría pensar: “si son cuatro duros los que cuesta terminar la estación”.

¿Qué es eso en comparación con los 6000 millones de euros (del año 2011) que piensan invertir en el corredor del Mediterráneo? Sí, pero la utilización de la red y su rendimiento económico para el transporte público colectivo de pasajeros, no es interesante ni rentable para el mundo capitalista. Si facilitan el transporte público colectivo… ¿Quién va ha tener la facilidad de explotar lo mercados de oriente medio y norte de África? ¿Quién se va a endeudar para comprarse un coche engordando el beneficio de los bancos y grandes multinacionales?, ¿Donde quedaría los beneficios de las grandes empresas de automóviles, de infraestructuras, de las financieras y bancos? ¿Quién se enriquecería con las antiguas y nuevas autopistas (peajes) que destrozan el ecosistema y la economía agrícola y rural? ¿Dónde quedaría ese 60% de la factura del petróleo que se agencia el estado?, etc., etc. El ecosocialismo y el nacionalismo pequeño burgués (ERC) protestan con la boca pequeña, pero se amoldan a las orientaciones del mercado internacional y del transporte privado.

Los argumentos del concejal populista sobre la línea R3, también merece un premio a la demagogia; esta persona padece una crisis socio-moral acumulada desde sus años como trabajador de la Mercedes Benz, al tiempo que presenta una capacidad de mentir supina (¿o es ignorancia?). El desarrollo de las infraestructuras que él apunta para la R3, (ya vistas por otros en este pueblo) junto a la de la R8, serían viables cuando desde una conciencia social de clase y solidaria, él y su Gobierno municipal se posicionaran junto a los vecinos/as de forma resolutiva contra las políticas de recortes y anulaciones de CiU, pero eso es pedir “peras al olmo”. Ya lo hemos visto en las acampadas y ocupaciones de los Indignats/ 15-M por la Sanidad Pública, así como ahora lo hemos visto con la inasistencia del concejal de CiU y la Alcaldesa (ICV) en la manifestación que la ciudadanía ha hecho, pidiendo la parada y estación de la R8 en Perpétua de Mogoda. Este personaje populista no está en esa onda, así que tendremos que ser nosotros, los ciudadanos/as de a pié los que solucionemos este asunto de la comunicación férrea (y otros) como mejor convenga a los intereses de los vecinos/as de Perpétua de Mogoda.